減速器的作用及使用技巧

特點：

1、降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電(diàn)機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩；

2、減速同時降低了負載的慣量，慣量的減少爲減速比的平方。

使用技巧：

1、在運轉200~300小(xiǎo)時後，應進行次換油，在以後的使用中(zhōng)應定期檢查油的質量，對于混入雜(zá)質或變質的油須及時更換。一(yī)般情況下(xià)，對于長期連續工(gōng)作的減速機，按運行5000小(xiǎo)時或每年一(yī)次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌号相同的油，不得與不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允許混合使用；

2、換油時要等待減速機冷卻下(xià)來無燃燒危險爲止，但仍應保持溫熱，因爲完全冷卻後，油的粘度增大(dà)，放(fàng)油困難。注意：要切斷傳動裝置電(diàn)源，防止無意間通電(diàn)；

3、工(gōng)作中(zhōng)，當發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及産生(shēng)不正常的噪聲等現象時應停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油後，方可繼續運轉；

4、用戶應有合理的使用維護規章制度，對減速機的運轉情況和檢驗中(zhōng)發現的問題應作認真記錄，上述規定應嚴格執行。

維護

潤滑脂的選擇根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小(xiǎo)的潤滑脂。在高壓下(xià)工(gōng)作時除針入度小(xiǎo)外(wài)，還要有較高的油膜強度和極壓機能。根據環境前提選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，适于幹燥和水分(fēn)較少的環境。按照工(gōng)作溫度選擇潤滑脂時，主要指标應是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一(yī)般可用來評價高溫機能，軸承實際工(gōng)作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。

不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放(fàng)油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。

油的檢查：

1、切斷電(diàn)源，防止觸電(diàn)。等待減速機冷卻；

2、打開(kāi)放(fàng)油螺塞，取油樣；

3、檢查油的粘度指數：如果油明顯渾濁，建議盡快更換；

4、對于帶油位螺塞的減速機：檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。

油的更換：

冷卻後油的粘度增大(dà)放(fàng)油困難，減速機應在運行溫度下(xià)換油。

1、切斷電(diàn)源，防止觸電(diàn)。等待減速機冷卻下(xià)來無燃燒危險爲止；注意：換油時減速機仍應保持溫熱；

2、在放(fàng)油螺塞下(xià)面放(fàng)一(yī)個接油盤；

3、打開(kāi)油位螺塞、通氣器和放(fàng)油螺塞；

4、将油全部排除；

5、裝上放(fàng)油螺塞；

6、注入同牌号的新油；

7、油量應與安裝位置一(yī)緻；

8、在油位螺塞處檢查油位；

9、擰緊油位螺塞及通氣器。

故障處理

由于減速機運行環境惡劣，常會出現磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：

1、減速機軸承室磨損，其中(zhōng)又(yòu)包括殼體(tǐ)軸承箱、箱體(tǐ)内孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；

2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；

3、減速機傳動軸軸承位磨損；

4、減速機結合面滲漏。